一些企业也在红星奖的感召和带动下，思考如何为社会发展做出自身的努力。雷士（北京）光电工程技术有限公司与清华美院合作设计的奥运景观灯—“翔”曾在2008年获得红星奖至尊金奖。随后，企业以“翔”的设计理念，帮助大同市改造道路景观灯，提升了城市形象。而企业也从单纯的照明产品开发转向对光的设计和应用，通过组建设计研发平台，探索光在家庭蔬菜种植、医疗健康服务、节能环保等领域的应用。 　　红星奖主张推动全球开放合作 　　今天，设计服务链条不再局限于某一地区，而是利用全球资源共享造就的协同创新。未来，有可能设计源自中国，技术采购在印度，服务由美国企业提供，产品面向欧洲市场。推动全球设计资源开放合作是中国设计红星奖的使命之一。 　　2014年，中国高铁突破了核心技术，实现100%中国创造，成为中国制造在国际市场竞争中最亮的一颗星。由中国自主设计研发的轨道交通车辆在近几届红星奖评审中也屡有斩获。今年，由南车株洲电力机车有限公司研发的出口土耳其安卡拉的不锈钢地铁再次获奖。该车辆设计时速80公里，最大载客量1008人。车体内部宽敞、适宜，整车采用轻体化设计技术，造型与色彩适应当地文化，充分满足了当地人的出行需求，成为解决当地交通出行的重要轨道交通工具。这也是首列中国研制的不锈钢地铁出口欧洲市场的最大一笔订单。 　　今年4月，红星奖首次赴巴黎联合国教科文组织总部举办设计展，由清华大学信息设计学院组织的Citycare城市关注项目得到了参观者的偏爱。这是一个大众参与的信息分享平台，鼓励人们对城市中的公共管理问题进行拍照、交流。当同一问题的关注人数达到一定数量后，系统可以提交给相关管理部门，从而推动公共问题的解决，提高政府的施政效率。 　　红星奖评委——上海新一代设计师杨明洁，运用传统哲学思想结合完美用户体验的设计理念，开发了“知竹常乐”茶具，该系列产品由马来西亚最大的锡器制造商“皇家雪兰莪”发布生产。2013年10月在马来西亚展出期间，习主席夫人彭丽媛参观展览，并对中国设计促进中马交流合作表示出赞赏。 　　“红星思维”是一种跨界创新思维 　　2014年，互联网创新成为社会关注的新热点。设计从研发开始，交易与交互同时进行，生产者和消费者的角色相互转换，设计注重互动、参与、体验，成为一种思维和情感。互联网思维下的创造力造就了红星奖的新思维模式，“红星思维”关注设计转型，鼓励设计创造出新的消费需求和市场价值。 　　小米科技2012年首获红星奖，在其创立不到5年的时间里，就培养了庞大的粉丝群体，产品市场销售额突破300亿元，企业估值达500亿美元。“米粉”不仅是狂热的消费者，也是产品创新的参与者。当下，小米科技正在谋划为疯狂的极客们提供技术、资金、服务等支持，帮助他们将最好的想法变成产品。 　　一些设计机构在互联网思潮的影响下，自身也在逐步转型。东成新维曾经是一家传统的产品设计公司，通过多年的设计实践与积累，2014年初在美国硅谷创立了新公司，专门研发基于数据分享的实时天气监测产品，实现了传统设计机构向科技服务型企业的转身。在国内最有影响力的洛可可设计早已从北京走向全球，从一家产品设计与咨询机构变成了融合技术、创新、研发的开放设计平台机构。杭州的云造设计由一群20多岁的年轻人创办，在成立之初，便采用合伙人模式，联合资本与制造商，不断推出互联网创新产品，得到了业界的关注推崇。而视觉中国的创始人雷海波，2014年初开启二次创业模式，成功创办设计众筹网站太火鸟，为包括红星奖获奖设计师在内的优秀设计者提供众筹、众包等服务。中国设计红星奖也积极探索与社会力量合作，研究建立优秀设计的评价标准体系，为创客提供孵化培育，为创新产品提供市场验证、销售渠道和项目融资等服务。 　　互联网思维在改造传统产业的同时，设计思维也在创造新经济活力。如果说以往红星奖是一个评判优秀设计的奖项，今天的红星奖更是一个激发创新思维的平台和为创新者服务的俱乐部。