当年伊丽莎白泰勒的埃及艳后差点让20世纪福克斯公司破产，其实除了电影，建造工程项目才是令投资商胆战心惊的存在。现在就让我们来看看究竟有哪些世界知名的项目让投资商血本无归，甚至被迫破产的吧。 　　朝鲜平壤的柳金酒店 　　这座建筑共105层，高330米，拥有3000个房间。估计花费了42600万美元，至今未完工。该项目始建于1987年，到1992年在朝鲜花费了国民生产总值的2%在这个项目上后，终于因为无力继续投资而停工。 　　加拿大montreal mirabel国际机场 　　该机场距离加拿大蒙特利尔市64公里。在19世纪70年代它曾是世界上最大的机场之一，但后来被改为试验场地和货运机场。该机场花费1亿美元，耗时5年。mirabel的地理位置和周边交通设施的缺乏令它备受航空公司冷落。本来机场希望可以迎来5000万的客流量，但实际只有280万的客流量，无力支撑其成本。据报道，在空置了十余年后，机场的航站楼将被拆毁。 　　英国伦敦的千禧馆 　　这个巨大的圆顶建筑本来是为庆祝第三个千年而建造的。它耗资1.1亿美元，用了2年建造，但它的预售票销量远低于预期，从而导致该项目的主要运营商新千禧体验公司仅获得18900万英镑的收入。供应商被指控诈骗。 　　阿联酋迪拜的哈利法塔(Burj Khalif Tower) 　　这个世界最高的建筑高828米，包括办公区域和公寓。它耗资1.5亿美元，花费6年建造(始建于2004年)。哈利法塔的建造过程正好遭遇了世界经济危机，当地政府被迫向邻国阿联酋王国借款。如今这幢世界最高建筑的大部分公寓依然闲置着。 　　意大利的墨西拿海峡大桥 　　这座长3300米的大桥连接意大利本土和西西里岛，预计最终将耗资6亿美元。该大桥目前仍在建造中。这个时断时续的工程引起了社会各种争议，包括有流言很大一部分资金其实流入了西西里黑手党的手里，因为黑手党实际控制了意大利南部大部分公共基建项目。 　　意大利威尼斯摩西计划 　　摩西计划希望防止洪水泛滥，从而挽救威尼斯被湖水淹没的命运，项目预期最终耗资8亿到10亿美元，目前尚未完工(项目始建于2003年，预计2016年竣工)。受困于意大利的经济危机，项目的资金未能按时投入，目前为止它已经耗费了7亿美元。 　　英国和法国的海底隧道 　　这个长5万米的海底隧道穿过英吉利海峡连接英国和法国。共耗资21亿美元，用了6年时间建造。该项目的最初成本非常严苛，而且它在经济上不断的遭遇到巨大损失。2009年初，一条新的铁路联通了伦敦和隧道的英国出口。该铁路耗资13.8亿美元。这是该国历史上耗资最多的独立工程。 　　美国波士顿的中央主隧道项目(也称BIG DIG大隧道) 　　这条隧道是被用来替代波士顿原来的六车道主隧道的，新隧道拥有一条8到10车道的地下公路。该项目最终耗资约为22亿美元，用时16年。最初的预期成本只有2.6亿美元，实际完工时追加了14.8亿美元。但是考虑到该项目负债资金的利息(该部分利息将在2038年前偿还)，项目实际耗资为22亿美元。 　　国际空间站 　　国际空间站既是一艘宇宙飞船也是一个科学实验室，它环绕地球飞行，由世界多个国家共同建造。国际空间站总共耗资100亿美元，花了13年建造。空间站是历史上最昂贵的科学实验。有很多针对时间和成本的批评，他们认为这些钱和时间本可以花在更值得项目，比如自动宇宙飞船和太空探索上。